上海国际汽车灯具展2018:ADB智能LED头灯兴起

日期:2018-04-12 / 人气: / 文章来源:【BOB体育官网】

 第四届上海国际汽车灯具展览会(ALE)于2018年3月28-29日在上海汽车会展中心举办。据集邦咨询LED研究中心(LEDinside)统计,共有约180家汽车灯具产业厂商参展,囊括驱动IC、封装、模块、车灯等领域。主要聚焦前装车用照明产业链,其中较为知名的国际厂商如德州仪器、OSRAM、Lumileds、Nichia、SSC、Dominant、海拉、法雷奥、安森美 (On Semiconductor) 等,中国台湾厂商如光宝、弘凯、隆达、聚积等,以及中国大陆厂商如鸿利智汇、升谱、宇亮光电、星宇股份、浙江天翀、江苏文光等均有参展。

  

 

  

 

  因应智慧汽车概念,ADB智能LED头灯系统发展迅速

  随着LED器件的渗透率提高和智慧汽车概念的普及,多家厂商推出搭配ADB系统的LED车灯,集成摄影头,可检测到其他车辆或障碍,控制LED并形成多个阴影区,以防止眩光。

  OSRAM展出多种ADB模块及灯具,以及使用单颗高像素LED打造的μAFS车灯。

  

 

  

 

  Lumileds同样展出多款ADB及矩阵式头灯产品,并且大部分已经量产。

  

 

  Nichia展出使用1*11颗LED的ADB解决方案。

 

  隆达推出搭配CCD感测系统的矩阵式LED头灯方案,采用64颗LED。

  

 

  Dominant也在开发ADB&AFS头灯LED产品,并展出头灯用高亮度LED和可用于日行灯加转向灯的双色LED。

 

  光宝展出高效能矩阵式LED头灯及日行灯LED,采用多晶封装,各芯片独立驱动。

  

 

  在驱动解决方案部分,聚积科技重点展出包含可自动调节电压、外置MOSFET适用于大功率应用、以及具有高调光分辨率的几款驱动产品。远灯和近灯使用聚积MBI6671驱动芯片,具有以下优点: 电路设计简易且弹性,芯片可以配合灯具做升压、降压、升降压;且因外置MOSFET所以散热效率佳及提升效率。昼行灯和方向灯使用旗舰驱动芯片MBI1841。MBI1841是8通道线性恒流驱动,每通道电流可达150mA并可以并联加大通道电流。此外,为了降低车灯模块厂在驱动板设计的人力成本,MBI1841内建多种序列点亮模式,相较现行方案的优势是无须任何程序设计,只需透过外部电阻设定即可达成预期的效果。

  

 

  海拉展出配套Audi A8车型的矩阵式LED头灯。

  

 

  自带IC的RGB LED应用于内饰灯逐渐兴起

  除头灯的智能应用外,IC一体化设计的RGB LED应用在车内氛围灯也成为创新趋势。通过将IC直接封装在LED内来简化产品的布线数量,并且节约体积。未来除车内应用外,随着无人驾驶的发展,还可能应用在外饰照明来呈现车辆状态。

  Dominant展出SmartRGB产品,可支持NXP/TE/LucieLabs等控制软件,将于2018年第四季度全面发布。

  

 

  弘凯推出iCLed产品系列,将LED的色阶能力提升至256到8192甚至65536色,大幅提升产品色彩应用多样性。

  

 

  标准化LED灯泡和模块应用接受度提高

  与客制化产品相比,标准化的LED灯泡和模块应用于前装市场可以简化设计工作,缩短装车时间,并且降低使用和维修总成本,同时标准化接口也更便于产品普及化应用。此类产品用于A级车的市场接受度正在逐渐提升。

  Lumileds展出多款标准化灯泡和模块,包含刹车灯、倒车灯、前后雾灯、日行灯、远近光灯等应用。

  

 

  OSRAM也展出用于尾灯等应用的标准化灯泡。

  

 

  

 

  本土厂商积极布局车灯产业链

  鸿利智汇近两年切入前装市场,展出PLCC4/PLCC6产品系列,主要用于刹车灯、转向灯等。

  

 

  

 

  升谱光电已经进入后组合尾灯、高位刹车灯等的整车配套供应链,此次重点展出可应用于前灯的KING系列车规级LED 产品。

  

 

  宇亮光电展出5054/2735/3014等多款封装产品。

  

 

  星宇股份展出配套新款Audi Q5的前照灯及BMW 2系的后组合尾灯等灯具产品。

  

 

  LEDinside 观点:

  集邦咨询LED研究中心(LEDinside)最新「2017 中国车用照明市场趋势」显示,2016年中国传统乘用车出货量已达到2,250万辆,预估在2017年仍将可达到2,380万辆的水平(5.8% YoY)。2016年之前大多是合资品牌主导市场,从2016年开始随着中国本土车厂的制造质量逐步上升,自有品牌销售量也逐年成长,预料随着中国新兴城市数量的增加,中国汽车出货量将持续提升。

  其中以前灯模块市场最受注目,特别是远近头灯市场,虽然单价最高,但目前国际各主要车灯厂积极在中国开发中低阶LED头灯,除了满足当地市场需要,也可降低开发与生产成本,但目前仅限于中国的中高阶车种,2017年在中国远近灯仅有2% LED渗透率 (国际市场的平均值在12%)。LEDinside即将出刊2018中国车用照明市场趋势,持续关注中国车用市场发展!
 

作者:admin


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